Održavanje i popravak željeznice za teške terete

Da bi voz mogao bezbedno, nesmetano i nesmetano voziti navedenom maksimalnom brzinom, a odeljenje železničkog saobraćaja kvalitetno obavljati poslove prevoza putnika i tereta, pruge se moraju održavati u dobrom stanju.

Međutim, kontinuiranim kotrljanjem lokomotiva i dugotrajnim opterećenjem vozova, kolosiječna geometrija pruge se stalno mijenja, podloga i balastni sloj se stalno deformiraju i tonu, a šine, spojnice i pragovi se stalno troše, što rezultira tehničkom stanju opreme linije. pogoršanje. Kako bi pruga bila dugo u dobrom stanju i osigurala siguran i stabilan rad voza, odjel javnih radova mora na njoj obavljati poslove održavanja i popravke.

Glavni zadaci održavanja i popravka uključuju:

Podmazivanje uljem i brušenje šina, remont i održavanje skretnica,

 

Ojačanje i održavanje balasta, kolovoza, mosta i tunela za zamjenu dopunskog balasta

itd……

Trenutno, mašine za održavanje puteva koje se obično koriste u teškim železnicama podeljene su na mašine za remont, mašine za održavanje, mašine za inspekciju i mašine za popravku.

Posebno je podijeljen na velike strojeve za čišćenje i prateće strojeve za održavanje, vozila za mljevenje šina, vozila za detekciju grešaka u tračnicima, vozila za pregled kolosijeka i druge strojeve za održavanje puteva, kao i vozila za nabijanje na liniji, vozila za čišćenje i pregled balasta, vozila za stabilizaciju snage u liniji. i vozila za oblikovanje nagiba. , vozilo za nabijanje skretnica, vozilo za remont linije itd.

Sa ovim uređajima možete

Znatno poboljšati efikasnost rada i kvalitet održavanja,

Time se poboljšava kvalitet linije,

Osigurajte siguran transport!