Kineska željeznica Indonezija Yawan vijesti o brzim željeznicama!
Mar 18, 2020| Kineska željeznica Indonezija Yawan vijesti o brzim željeznicama!
Projekt kineske željeznice u Indoneziji Yawan za velike brzine pružio je još jednu dobru vijest. Tunel Yawan Railway High Speed Rail br. 5 uspješno je završen, što je ujedno i završetak drugog tunela Kineske željezničke velike brzine željezničkog projekta.
Noć brze pruge Yawan 5 Tunel je dugačak 422 i plitko je ukopan tunel, koji je glinast, slabe sposobnosti samo-stabilizacije i kompliciranih geoloških uslova. Da bi se osigurala sigurna gradnja, tunel koristi naprednu geološku predviđanje i okolnu tehnologiju praćenja i mjerenja stijena kako bi se osigurala sigurna i brza izgradnja tunela. Nakon mnogih tehničkih proboja inženjera, konačno je odlučeno da se koristi trostupanjski privremeni invertirani lučni metod da se prevladaju poteškoće plitkog ukopa tunela i slabe okolne stijene. Kroz kratke snimke, snažnu podršku, marljivo nadgledanje i brzo prilagođavanje, osigurana je sigurnost i sigurnost gradnje tunela. Napredak iskopa. Ciljajući se na duboki i strmi teren jarka na kome se sastaju most i tunel na izlazu iz tunela br. 5 , projektni odjel krši pravila, prilagođava plan, poboljšava opremu, rješava poteškoće u transportu i uspješno završava izgradnju velike šupe za osiguravanje sigurnosti na izlazu. Za vrijeme izgradnje tunela obučeni su i obučeni radnici indonezijskog tunela, {5 5} koji su igrali važnu ulogu u procesu izgradnje i uskoro će postati glavna sila u izgradnji velike brzine željezničke pruge u Yawanu.
Tokom nove epidemije koronavirusa, osoblje i materijali bili su zabranjeni za odlazak u Indoneziju, što je pogoršalo ionako tešku gradnju kišne sezone. Međutim, kinesko odjeljenje za upravljanje željezničkim projektima brzih željeznica u Indoneziji Yawan ujedinilo je svoje mišljenje kako bi se zajednički pridržavali pozicija u inozemstvu na izgradnji i proizvodnji, proveli svoju izvornu misiju praktičnim akcijama, učvrstili prevenciju i kontrolu epidemija i odlučno promovirali izgradnju i proizvodnju . Tunel je završen i prekoračena stvarna vrijednost proizvodnje. Sprječavanje i kontrola epidemije te izgradnja i proizvodnja bili su dvorani, dvotjedni i dvodjelni.
Broj tunela 5 je važan čvor za unapređenje projekta tunela. Pravodobni završetak tunela dodatno odražava odlučnost kineskog željezničkog građevinskog tima Yawan High-speed Railway da na vrijeme unaprijedi napredak projekta, a također i efikasnije promovira cjelokupni proces izgradnje projekta velike željezničke pruge Yawan.
Kina-Indonezija 0010010 # 39; sveobuhvatna saradnja na željezničkoj pruzi za velike brzine Yawan važan je korak naprijed u 0010010 quot; 21 pomorskom putu svile veka { 1}} quot; inicijativa i važan projekat slijetanja iz Indonezije 0010010 # 39; s {1}} "Global Fulcrum okeana 0010010 "; strategiju. Ovaj projekat je 0010010 quot; prvi red 0010010 quot; za Kinu 0010010 # 39 brza željeznica za inostranstvo, od tehničkih standarda, istraživanja i dizajna, inženjerske konstrukcije, proizvodnje opreme, isporuke materijala, upravljanja operacijama, obuke talenata i sveobuhvatnog razvoja duž crte. Šina velike brzine Jakarta-Bandung ima ukupnu dužinu 142 3 kilometara i maksimalnu konstrukcijsku brzinu 350 kilometara na sat. Nakon završetka, vreme vožnje biće skraćeno sa više od 3 na više od {21}} minuta.
